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Bérenger Cernon

La France insoumise - Nouveau Front PopulaireEssonne, 8e circonscription

Ce que dit le registre

Scrutins publics avec un vote enregistré

41 %

3 511 votes enregistrés sur 8 535 scrutins pendant son mandat · 5 024 sans vote

Un député peut siéger en commission, être en mission ou dans sa circonscription pendant un vote en séance : ne pas voter n’est pas ne rien faire. Ce chiffre ne classe personne.

Même vote que la position de son groupe

99 %

3 480 votes identiques · 26 votes différents

Compté sur les scrutins où son groupe, au jour du vote, avait une position majoritaire (le vote le plus fréquent de ses députés, calculé à partir de leurs votes), et où le député a voté pour, contre ou s’est abstenu.

Seuls les scrutins publics laissent une trace individuelle. La plupart des votes de l’Assemblée se font à main levée, sans liste de noms : ils ne sont comptés nulle part ici.

Ses votes, du plus récent au plus ancien

8 535 scrutins

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25 sur 8 535

Amendements déposés

241 amendements

Amendements déposés en premier signataire, du plus récent au plus ancien. Sous chacun, le début de l’exposé écrit par son auteur.

19 472 amendements cosignés Les amendements cosignés ne sont pas listés : un groupe cosigne souvent par centaines ceux de ses membres, et un par un ils ne disent pas qui les a écrits.

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Ce que veulent dire ces mentions
Retiré
Son auteur l’a retiré, souvent après la réponse du rapporteur ou du gouvernement, ou au profit d’un autre amendement.
Tombé
Devenu sans objet avant son tour, le plus souvent parce qu’un amendement adopté avant lui avait déjà réécrit ou supprimé le passage visé.
Non soutenu
Personne n’était là pour le défendre quand son tour est venu en séance.
Irrecevable
Écarté avant tout débat, sans vote : il aurait créé une dépense ou réduit une recette publique, ce que la Constitution interdit aux parlementaires (article 40), ou il n’avait pas de lien avec le texte (article 45).
À examiner
Le texte n’a pas encore été débattu à cet endroit.

Un amendement rejeté ou retiré en commission peut être déposé de nouveau pour la séance : il apparaît alors deux fois.

Aucun taux de réussite n’est calculé : le sort d’un amendement dépend surtout de la majorité et de la procédure, pas seulement de son contenu. Ces chiffres ne classent personne.

  1. Amendement n° CD565Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 21

    Cet amendement du groupe LFI propose de supprimer cet article, qui assouplie l'obligation d'aménagement cyclable. Cet article modifie les articles L. 228-2 et L. 228-3 du code de l'environnement…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  2. Amendement n° CD564Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 16

    Cet amendement du groupe La France insoumise propose de rendre systématique l’usage de dispositif anti-démarrage pour les transports publics. Le dépistage de l’usage de stupéfiants constitue un enjeu…

    AdoptéLire l’amendement (nouvel onglet)

  3. Amendement n° CD560Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Par cet amendement de repli, le groupe de la France insoumise propose d’instaurer une obligation minimale d’acquisition de véhicules à émission nulle pour les entreprises exploitant des services…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  4. Amendement n° CD557Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Par cet amendement, le groupe de la France insoumise propose d’instaurer une obligation minimale d’acquisition de véhicules à émission nulle pour les entreprises exploitant des services librement…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  5. Amendement n° CD556Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 15

    IrrecevableLire l’amendement (nouvel onglet)

  6. Amendement n° CD505Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Après l’article 12

    Le présent amendement du groupe de la France insoumise vise à rendre obligatoire l’instauration du versement mobilité par les autorités organisatrices de la mobilité. Alors que les transports publics…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  7. Amendement n° CD444Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 13

    Par cet amendement, le groupe La France insoumise propose de rééquilibrer la composition du comité des partenaires afin de mieux refléter la diversité des acteurs concernés par les politiques de…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  8. Amendement n° CD403Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 9 quater

    IrrecevableLire l’amendement (nouvel onglet)

  9. Amendement n° CD400Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 9

    Dans un contexte d’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs, plusieurs entreprises sont désormais amenées à exploiter des services sur le réseau national. Cette évolution ne…

    TombéLire l’amendement (nouvel onglet)

  10. Amendement n° CD388Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article premier

    Par cet amendement, le groupe La France insoumise propose de garantir une hausse de l’affectation des recettes issues des modes de transport les plus polluants vers le financement des mobilités bas…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  11. Amendement n° CD381Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Cet amendement du groupe LFI vise à instaurer une écocontribution kilométrique sur les prestations de transport routier de marchandises commandées par les principaux acteurs économiques. Inspirée des…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  12. Amendement n° CD379Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    IrrecevableLire l’amendement (nouvel onglet)

  13. Amendement n° CD359Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Cet amendement du groupe LFI vise à instituer une contribution de report modal financée par les donneurs d’ordre pour les prestations de transport routier de marchandises réalisées sur une distance…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  14. Amendement n° CD352Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    IrrecevableLire l’amendement (nouvel onglet)

  15. Amendement n° CD349Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Cet amendement du groupe la France insoumie vise à abaisser de cinquante à dix millions d’euros le seuil de chiffre d’affaires à partir duquel les entreprises donneuses d’ordre sont soumises à…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  16. Amendement n° CD348Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    IrrecevableLire l’amendement (nouvel onglet)

  17. Amendement n° CD326Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Cet amendement du groupe LFI vise à abaisser de dix à cinq millions d’euros le seuil de chiffre d’affaires au-delà duquel les commissionnaires de transport sont assujettis à l’obligation de recours…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  18. Amendement n° CD322Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 18

    Cet amendement du groupe LFI vise à fixer un objectif national clair : garantir qu'à l'horizon 2035 l'ensemble des ports maritimes relevant de l'État soient effectivement raccordés au réseau…

    RejetéLire l’amendement (nouvel onglet)

  19. Amendement n° CD320Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Après l’article 17

    IrrecevableLire l’amendement (nouvel onglet)

  20. Amendement n° CD311Commission du développement durable

    Projet de loi Projet de loi-cadre relatif au développement des transports

    Article 12

    Par cet amendement, le groupe La France insoumise propose de supprimer l’article 12, qui introduit une indexation automatique des tarifs des transports publics sur l’inflation. Une telle automaticité…

    AdoptéLire l’amendement (nouvel onglet)
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Déclarations à la HATVP

Chaque parlementaire déclare à la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique (HATVP) ses activités, ses fonctions et ses participations. Le site reprend sa dernière déclaration telle qu’elle a été déposée, sans la vérifier ni la commenter ; les montants restent dans le document original.

Intérêts et activités déclarés

Sa dernière déclaration d’intérêts, déposée le 6 septembre 2024, telle qu’elle a été écrite. Lire la déclaration complète (PDF) (nouvel onglet)

  1. Activités professionnelles des cinq dernières années

    • Conducteur de trainSncfdepuis janvier 2018

  2. Activités de conseil

    Néant, déclaré comme tel

  3. Fonctions dans les organes dirigeants d’un organisme ou d’une société

    • membre du conseil d'administration du CCASmairie de Yerresdepuis novembre 2023, conservée pendant le mandat
    • membre commission sports-loisirs-jeunesse culture et vie associativemairie de Yerresdepuis novembre 2023, conservée pendant le mandat
    • membre commission des affaires sociales scolaires et petite enfancemairie de Yerresdepuis avril 2023, conservée pendant le mandat

  4. Participations au capital de sociétés

    Néant, déclaré comme tel

  5. Activités professionnelles du conjoint

    Néant, déclaré comme tel

  6. Fonctions bénévoles

    Néant, déclaré comme tel

  7. Autres mandats et fonctions électives

    • Conseiller municipaldepuis janvier 2023, conservée pendant le mandat

  8. Collaborateurs parlementaires et leurs autres activités

    2 collaborateurs déclarés

  9. Observations

    Néant, déclaré comme tel

Seul le nombre est repris : ces lignes concernent d’autres personnes que le parlementaire. Le détail figure dans la déclaration.

Les déclarations de son mandat

Les déclarations de patrimoine des parlementaires ne sont pas publiées en ligne : la loi les rend seulement consultables en préfecture, par les électeurs inscrits. Le site dit seulement si elles ont été déposées, et quand.

Sa page sur le site de la HATVP (nouvel onglet)

Source : HATVP (nouvel onglet), sous Licence Ouverte (nouvel onglet), liste du 2 octobre 2026.